FEBI BILSTEIN 103418 Joints

LEXUS;TOYOTA Joint d'étanchéité, culasse 103418 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 1,9 1,9 Matériau: Métal Métal. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 2; Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,19; Année à partir de: 06/2008, 03/2009, 12/2009, 10/2013; numéro TECDOC du moteur: 20925, 19815, 24601, 25807

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour TOYOTA: Prius (III,+ MPV Phase 2,+ MPV,Plug In 1,Plug In 2), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Break,T27 Berline), RAV4 (IV Phase 2,IV), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Yaris (2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Corolla (150 Sedan fab. Japon,180 Berline) (Ref : 103418) équivalente à LEXUS: 11115-37060, 11115-37061 & TOYOTA: 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060, 11115-37061 matériau : métal, épaisseur : 1.9 mm, Poids : 0.19 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse dé...