Joint d'étanchéité, culasse 452.850 Elring 452.850

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 89. Fabricant: ELRING. Index: EL452850. Numéro du fabricant: 452.850. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 0,93. Épaisseur installée [mm]: 0,93.

FORD;JAGUAR;LAND ROVER;VOLVO Joint d'étanchéité, culasse 452.850 Elring Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,93 0,93 Épaisseur installée [mm]: 0,93 0,93 Diamètre [mm]: 89 89 Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Nombre de plaquettes: 3 3 numéro de tarif douanier: 8484100000 8484100000. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 0,93; Épaisseur installée [mm]: 0,93; Diamètre: 89; Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Nombre de couches: 3; Code d'article: 8484100000; numéro TECDOC du moteur: 33922, 34926

ELRING Joint de culasse pour MINI: MINI (2 R60 Countryman LCI,2 R60 Countryman) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), S-Max (I Phase 2) & JAGUAR: XJ (351), XF (X250 Berline Phase 2,X260 Berline), XE (Berline) & LAND ROVER: Discovery (Sport), Range Rover (Evoque I Coupé 3p,Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2) & VOLVO: XC 60 (I FWD), S60 (II), V70 (III), V60 (I), S80 (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (GOLF V 1K1) & DODGE: Nitro & OPEL: Vivaro (A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : 452.850) équivalente à FORD: 1 682 135, 5 170 592, 5 194 031, AG9G 6051BC, BB5E 6051BA, BB5E 6051BB & JAGUAR: JDE28243, JDE28264, LR024975 & LAND ROVER: LR024975 & ROVER: LR024975 & VOLVO: 31 370 597, 31316604 épaisseur : 0.93, Épaisseur : 0,93 mm, Diamètre : 89 mm, Épaisseur installée : 0,93 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : En plus des outils mécaniques de base, il est recommandé d'avoir une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons de culasse. Un extracteur de collecteur peut également être nécessaire pour retirer les composants encombrants.