TRW Elring 710.280 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Article supplémentaire (référence): ZKS: 760.720, 760.720. Fabricant: ELRING. Index: EL710280. Numéro du fabricant: 710.280. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour métal souple.

FIAT;LANCIA Joint de culasse 710.280 Elring uniquement en combinaison avec: ZKS: 760.720 Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint en métal doux Joint en métal doux article supplémentaire (référence): 760.720 760.720 numéro de tarif douanier: 8409919990 8409919990. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): 760.720; Code d'article: 8409919990; Année jusqu'à: 08/2003, 09/2003

ELRING Joint de culasse pour FIAT: Palio (Week End Phase 2 Europe,Week End Phase 2 Hors Europe,Phase 2,Week End 178,178), Multipla (186), Punto (176,176 Van,188,176 Cabriolet,188 Phase 2,PUNTO Décapotable 176_), Siena (178,FL), Strada (I Pick-up Phase 2,I Pick-up), Doblo (Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace) & FORD: Scorpio, Transit/Tourneo (Transit III) & MITSUBISHI: Space Star (I DG) & OPEL: Corsa (B), Rekord (REKORD C,REKORD C Coupé) & CADILLAC: CTS (II Coupé) & LANCIA: Ypsilon (840 Phase 2,840) (Ref : 710.280) équivalente à FIAT: 4643102, 46434102, 7648057 quantité : 1, article supplémentaire (référence) : 760.720, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 405 pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.