Joint d'étanchéité, culasse AH6400 Payen AH6400

Épaisseur: 1,15; Nombre de rainures et de trous: 2; Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal; article supplémentaire (référence): HBS261; numéro TECDOC du moteur: 32317, 32520, 32316, 26456, 26457, 26458, 26459, 26460, 26461, 26462, 26463, 26464, 33017, 33018, 33019, 33020, 33021, 32329, 30660, 32330, 20043, 20044, 24537, 24538, 20042, 21066, 24469, 24470, 39530, 21067, 24463, 26467, 26468, 26469, 24458, 24459, 24460, 24461, 24462, 24099, 29656, 29677, 29678, 29679, 29680, 29681, 29676, 29666, 29673, 29674, 29675, 29442, 30727, 30728, 30729, 30792, 30794, 30795; Année à partir de: 03/2011, 07/2011

PAYEN Joint de culasse pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Tourneo Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom I) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & FIAT: Ducato (II 250-251) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Combi,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : AH6400) équivalente à FIAT: 9660534980 & FORD: 6C1Q6051BB & PEUGEOT: 0209ES nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.15 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du ...

Joints de culasse-1070227 Article supplémentaire (référence): HBS261. Fabricant: PAYEN. Index: AH6400. Nombre de rainures et de trous: 2. Numéro du fabricant: AH6400. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 1,150.