Joint d'étanchéité, culasse BZ121 Payen BZ121

Épaisseur: 1,87; Nombre de rainures et de trous: 3; Type de joint d'étanchéité: Joint pour métal souple; article complémentaire requis (n° d’article): HBS066; Année à partir de: 02/1994; numéro TECDOC du moteur: 28379, 17322, 18952, 35424, 45456, 4828, 17595, 17920, 18956, 35425

PAYEN Joint de culasse pour LAND ROVER: Range Rover (II) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E39 Berline ,E34 Touring,E39 Touring), Série 7 (E38), Série 3 (E36 Berline,E36 Touring) & OPEL: Omega (B Break,B Berline) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C Sedan), Omega (Break) & FORD: Focus (II Berline Phase 2,II Berline) & VOLVO: S60 & PORSCHE: 911 (Turbo/GT2 Coupé 997T2) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) (Ref : BZ121) équivalente à BMW: 11 12 2 245 356, 11 12 2 245 427 & LAND ROVER: STC2031 nombre de repère, épaisseur : 3, épaisseur : 1.87, Épaisseur : 1,87 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour métal souple, but du produit : Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, une perte de puissance, de la fumée blanche à l'échappement, et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la DAEWOO Kalos, un signe distinctif peut être une fuite de liquide de refroidissement visible autour du moteur., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : En plus des outils de base, il est recommandé d'avoir une clé dynamométrique pour assurer un serrage correct des boulons de culasse. Un outil de calage de distribution peut également être nécessaire pour repositionner correctement la courroie de distribution.