FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MAZDA: 5, MX5, 3, 6 (Ref: 171917)

MAZDA Joint d'étanchéité, culasse 171917 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 0,4 0,4 Matériau: Métal Métal Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 0; Matériel: Métal; Poids [kg]: 0,120; pour numéro OE: L3G2-10-271A; numéro TECDOC du moteur: 35162, 35165, 35164, 35163, 39518

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MAZDA: 5 (Mazda CW,CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2), MX5 (III NC CC,III NC Roadster,III Phase 2 NC), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda II Phase 2,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Phase 2 Sedan,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Sedan,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II,Mazda II Phase 2 Sportwagon) & HYUNDAI: Tucson (I Fourgon,I Break,I Phase 2 Break) & FIAT: Doblo (III 263 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo I 223 Phase 2) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes) (Ref : 171917) équivalente à FORD: 1 355 862 & FORD USA: 6M8G6051AC & MAZDA: L3G2-10-271A matériau : métal, épaisseur : 0.4, Épaisseur : 0,4 mm, Matériel : Métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une MITSUBISHI Colt peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.