FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour BMW: Série 5, Série 3, Z3 (Ref: 12878)

BMW Joint d'étanchéité, culasse 12878 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 1,74 1,74 pour les moteurs à essence jusqu'à une cylindrée [cm³] de: 1800 1800 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Épaisseur: 2; pour moteurs Otto jusqu'à cylindrée [ccm]: 1800; Poids [kg]: 0,199

FEBI BILSTEIN Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (901-905 316 CDI) & BMW: Série 5 (E34 Berline,E34 Touring), Série 3 (E30 Touring,E36 Compact,3 E30,E30 Cabriolet,E36 Berline,E36 Cabriolet,E36 Touring,3 Touring E30,E30,E46 Coupé,E36 Coupé), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 12878) équivalente à BMW: 11 12 1 715 452, 11 12 1 717 964, 11 12 1 721 495, 11 12 1 721 497, 11 12 1 739 334, 11 12 1 739 797, 11 12 1 743 114, 11 12 7 504 586, 11 12 7 504 631 épaisseur : 1.74, Épaisseur : 1,74 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer que le joint de culasse est endommagé et nécessite une attention immédiate., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.