Joint d'étanchéité, culasse 61-36875-00 Viktor Reinz 613687500

Joints de culasse-1070208 Côté d'assemblage: droite. Fabricant: REINZ. Index: 61-36875-00. Numéro du fabricant: 61-36875-00. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal.

FORD;MAZDA Joint d'étanchéité, culasse 61-36875-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Côté d'assemblage: droite droite. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Côté d'assemblage: droit; numéro TECDOC du moteur: 24706, 20030, 18760, 18759, 42917, 42858, 42696, 42170

REINZ Joint de culasse pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3 ,III GE break,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 3,III GE Berline,III GE Hatchback Phase 3), Maverick (II) & MAZDA: MPV (II FL), Tribute & BMW: Série 3 (E91 Touring,E91 LCI Touring) & PEUGEOT: 207 (CC) (Ref : 61-36875-00) équivalente à FORD: 4 832 568, 6E5E 6051 AA & MAZDA: AJ03-10-271, AJ57-10-271A, AJ57-10-271C Côté d'assemblage : droite, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche à l'échappement, une perte de puissance et une consommation anormale de liquide de refroidissement. Sur la PEUGEOT 206, ces signes peuvent être accentués par des fuites visibles autour du moteur., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.