Joint d'étanchéité, culasse 61-35815-40 Viktor Reinz 613581540

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 86. Fabricant: REINZ. Index: 61-35815-40. Nombre de trous: 5. Numéro du fabricant: 61-35815-40. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Uniquement en connexion avec: 14-35774-01. Épaisseur [mm]: 1,5.

CITROEN;FIAT;LANCIA;PEUGEOT;SUZUKI Joint d'étanchéité, culasse 61-35815-40 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Épaisseur [mm]: 1,5 1,5 Diamètre [mm]: 86 86 Nombre de trous: 5 5 uniquement en connexion avec: 14-35774-01 14-35774-01. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal; Épaisseur: 1,5; Diamètre: 86; Nombre de trous: 5; uniquement en connexion avec: 14-35774-01; numéro TECDOC du moteur: 12829, 10727, 15311, 12569, 16324, 16299, 21039, 52310, 33721, 30833, 29311, 17515, 52311, 20417, 20782, 39532, 17512, 24911, 24877, 16739, 33717, 33718, 33719, 33720, 26954, 19715, 35248

REINZ Joint de culasse pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), Scudo (I Phase 2,I), Ulysse (U6 Phase 2) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M49), Jumper (II,I), Relay (II,I), C5 (Break,Berline), Xantia (II Break X1,II X1), Jumpy (I Phase 2,I), Xsara (Break N2,Berline N1,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL), Xsara Picasso, Evasion (Phase 2) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (SW), 806 (phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5), Boxer (I,II), 607 (Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline), Expert (I Phase 2,I) & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 61-35815-40) équivalente à ALFA ROMEO: 9635967580 & CITROËN: 0209.X9 & FIAT: 9635967580 & LANCIA: 9635967580 & PEUGEOT: 0209.X9 nombre de repère, épaisseur : 5, matériau : métal composite souple, épaisseur : 1.5 mm, Diamètre : 86.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-35774-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant a...