Joint d'étanchéité, culasse 61-33420-00 Viktor Reinz 613342000

Joints de culasse-1070208 Alésage-ø: 82,50. Diamètre [mm]: 82,5. Fabricant: REINZ. Index: 61-33420-00. Numéro du fabricant: 61-33420-00. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Uniquement en connexion avec: 14-32050-01.

AUDI;SEAT;VOLKSWAGEN Joint d'étanchéité, culasse 61-33420-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Diamètre [mm]: 82,5 82,5 uniquement en connexion avec: 14-32050-01 14-32050-01. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Diamètre: 82,5; seulement en combinaison avec: 14-32050-01; numéro TECDOC du moteur: 4982, 4988, 9991, 4198, 5536, 16253

REINZ Joint de culasse pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant,IV,III), Polo (III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Passat (B4 Variant,B4 Berline,B5 Berline,B5 Variant), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Vento & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Ibiza (II Phase 3,II,II Phase 2), Toledo (série 1) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & OPEL: DIPLOMAT (A Coupé), Ascona (A Berline), Astra (F Break/Caravan), Frontera (B) (Ref : 61-33420-00) équivalente à AUDI: 050 103 383 & SEAT: 050 103 383 & SKODA: 050 103 383 & VAG: 050 103 383 & VW: 050 103 383 Diamètre : 82,5 mm, uniquement en connexion avec : 143205001, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une PEUGEOT 405 peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, tels que le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique à la JAGUAR X-Type pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.