Reinz 61-29415-00 Joint d'étanchéité, culasse

Joints de culasse-1070208 Diamètre [mm]: 92. Fabricant: REINZ. Index: 61-29415-00. Numéro du fabricant: 61-29415-00. Uniquement en connexion avec: 14-32028-02. Épaisseur [mm]: 1,75.

DAEWOO;MERCEDES-BENZ;SSANGYONG;VOLKSWAGEN Joint d'étanchéité, culasse 61-29415-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Épaisseur [mm]: 1,75 1,75 Diamètre [mm]: 92 92 uniquement en connexion avec: 14-32028-02 14-32028-02. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Épaisseur: 1,75; Diamètre: 92; seulement en combinaison avec: 14-32028-02; numéro TECDOC du moteur: 23184, 17850, 5241, 4664, 4666, 22703, 4668, 5544, 9296, 10948, 22989, 26679, 19459; N° de moteur de: 023607, 087936, 005270, 034487, 004321, 003133, 000740, 003501; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique

REINZ Joint de culasse pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 414,901-905 211 CDI,SPRINTER 3-t Camion plate-forme/Châssis B903,901-905 214,SPRINTER 2-t Autobus/Autocar B901, B902,901-905 314,SPRINTER 2-t Fourgon B901, B902,SPRINTER 3-t Autobus/Autocar B903,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,SPRINTER 4-t Camion plate-forme/Châssis B904,SPRINTER 4-t Fourgon B904,SPRINTER 3-t Fourgon B903), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe V (638), Vito (638), Classe C (202 Break,202 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2) & DAEWOO: Musso & SSANGYONG: Musso, Korando (I KJ) & VOLKSWAGEN: LT (II 28,II 35,II 46) & JEEP: Grand Cherokee (IV WK) & OPEL: Insignia (A Sport Tourer) & AUDI: 80 (B4 Avant,B3) & PEUGEOT: 407 (Berline) & PORSCHE: 911 (Turbo/GT2 Coupé 997T) (Ref : 61-29415-00) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111 016 09 20, 111 016 15 20, 111 016 28 20, A 111 016 09 20, A 111 016 15 20, A 111 016 28 20 & VAG: 00A 103 383 & VW: 00A 103 383 épaisseur : 1.75, Épaisseur : 1,75 mm, Diamètre : 92 mm, uniquement en connexion avec : 143202802, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, un jeu de douilles, des tournevis, et un extracteur de culasse. Il est également conseillé d'avoir un manuel de réparation spécifique au modèle pour suivre les étapes précises du démontage et du ...