Joint d'étanchéité, culasse 61-10076-00 Viktor Reinz 611007600

Joints de culasse-1070208 Alésage-ø: 82,00. Diamètre [mm]: 82. Fabricant: REINZ. Index: 61-10076-00. Numéro du fabricant: 61-10076-00. Type de joint d'étanchéité: Joint d'étanchéité pour couches de métal. Épaisseur [mm]: 0,70, 0,7.

BMW;MINI Joint d'étanchéité, culasse 61-10076-00 Viktor Reinz Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint d'étanchéité: Joint de couches métalliques Joint de couches métalliques Épaisseur [mm]: 0,7 0,7 Diamètre [mm]: 82 82. Année de construction: 2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de joint d'étanchéité: Joint pour couches de métal; Épaisseur: 0,7; Diamètre: 82; pour numéro OE: 11 12 8 654 272; Année à partir de: 07/2015, 08/2015; Année jusqu'à: 06/2018, 06/2017, 12/2017, 02/2018, 06/2019, 07/2019; numéro TECDOC du moteur: 28914, 30250, 29840, 29581, 30762, 32534, 34115, 31354, 34017, 38769, 34844, 35701; Code moteur: B46

REINZ Joint de culasse pour BMW: Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine,G11 LCI Berline,7 G11, G12), Série 2 (F23 LCI Cabriolet,G42,G87 Coupé,F23 Cabriolet,F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F46 LCI Gran Tourer,F22 LCI Coupé,F45 Active Tourer,F45 LCI Active Tourer), X3 (G01 LCI,G01), Série 3 (F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,G20 Berline,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F21 LCI 3 portes,F20 LCI 5 portes), Série 4 (G22 Coupé,F33 LCI Cabriolet,F32 LCI Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ), X1 (F48 LCI,F48), Série 5 (G30 LCI Berline,G31 Touring,G30 Berline), X2 (F39), Série 6 (Gran Turismo G32), X4 (G02) & MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman) & ALFA ROMEO: Brera & OPEL: Antara (Ref : 61-10076-00) équivalente à BMW: 11 12 8 654 272 & MINI: 11 12 8 654 272 épaisseur : 0.7, Épaisseur : 0,7 mm, Diamètre : 82 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint pour couches de métal, but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une HYUNDAI Starex peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et le système d'échappement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour effectuer cette réparation., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un tournevis, et d'un extracteur de goujons. Un manuel de réparation spécifique à la Clio est également recommandé pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.