DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM61202 Joint De Culasse Métal, Épaisseur: 1,30mm

FIAT;IVECO Joint de culasse Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Métal Métal Épaisseur [mm]: 1,3 1,3 Diamètre [mm]: 88,5 88,5. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Métal; Épaisseur: 1,3; Diamètre: 88,5; Code moteur: F1AE0481D

Lizarte, S.A. Joint de culasse pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q,RU 243-244-245,II 250-251,243-244-245-247 18Q,II Maxi 250-251,II MY2011 33 15Q,243-244-245-247 15Q,DUCATO Fourgon 250_,II MY2014 250 Fourgon,II Maxi MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Combi,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2014 250 Panorama) & IVECO: Daily (III Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Fourgon Phase 3,IV Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 2,III Châssis Cabine,V Châssis Cabine,VI Fourgon,IV Combi/Bus,VI Châssis Cabine,V Fourgon,VI Fourgon Phase 2,III Combi/Bus,IV Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon Phase 2) (Ref : DRM61202) équivalente à FIAT: 500387069 & IVECO: 500387069 but du produit : Les symptômes courants incluent une surchauffe du moteur, de la fumée blanche sortant de l'échappement, une perte de puissance, et la présence de liquide de refroidissement dans l'huile moteur. Ces signes peuvent indiquer un problème spécifique au joint de culasse de la Clio., quand changer : Le remplacement du joint de culasse sur une JAGUAR X-Type peut être complexe en raison de l'accès restreint au moteur. Il est souvent nécessaire de démonter plusieurs composants, y compris le collecteur d'admission et certaines pièces du système de refroidissement, pour accéder au joint de culasse. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les voitures Peugeot, comme n'importe quelle autre marque, peuvent présenter des problèmes de joint de culasse. Parmi les problèmes les plus courants, on trouve les fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, une perte de puissance et une consommation excessive de carburant. Ces problèmes peuvent souvent être attribués à un joint de culasse défectueux, qui n'est plus en mesure d'assurer une étanchéité adéquate entre le bloc moteur et la culasse.