Kit d'embrayage ZMS Modul XTend plus CSC 2290 601 147 Sachs 2290601147

Kits embrayage avec volant bi-masse-1040111 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec disque d'embrayage. Article complémentaire/info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie. Diamètre [mm]: 260. Fabricant: SACHS. Index: 2290 601 147. Numéro du fabricant: 2290 601 147. Type de montage: pas prémonté(e).

FORD kit d'embrayage 2290 601 147 Sachs Diamètre [mm]: 260 260 Type de montage: pas prémonté(e) pas prémonté(e) Capacité: avec butée hydraulique avec butée hydraulique Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Capacité: avec volant bimasse avec volant bimasse Capacité: avec boulons de volant moteur avec boulons de volant moteur Capacité: Avec plaque d'embrayage Avec plaque d'embrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 260; Type de montage: pas prémonté(e); Article complémentaire / Info complémentaire: avec butée hydraulique, avec mécanisme d'embrayage, avec volant d’inertie bimasse, avec vis du volant d’inertie; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage; Gamme de produits: DMF Modul XTend plus CSC; Année jusqu'à: 05/2022; Type de boîte de vitesses: VMT6; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

SACHS Kit d'embrayage + Volant moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Combi,Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom I Combi Phase 2,Transit Custom I Phase 2,Transit Custom I) (Ref : 2290 601 147) équivalente à FORD: 2068840, 2258088, GK21-7C625-AB, GK21-7C625-AC prémonté : non, gamme équipementier : ZMS Modul XTend plus CSC, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, no...