SACHS Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 3000 950 689)

FORD Kit d'embrayage 3000 950 689 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 260 260 Nombre de dents: 23 23 Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse pour moteurs avec volant bimasse Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans Consultez les informations de service:. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre: 260; Nombre de dents: 23; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Tenir compte des informations service: ; Gamme de produits: XTend; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 05/2022, 11/2023; Type de boîte de vitesses: VMT6

Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 689 est une solution de qualité pour remplacer votre embrayage usagé. Ce kit assure une transmission efficace de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Il est conçu pour résister aux contraintes mécaniques et thermiques, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système d'embrayage. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles FORD, notamment TRANSIT V363 Autobus/Autocar, TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar et TRANSIT CUSTOM V362 Fourgon, voir liste complète. Ce kit est fourni sans butée de débrayage, pour moteurs avec volant bimasse, avec un diamètre de 260 mm et 23 dents, référence 1399107. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Custom I Combi,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit Custom I Combi Phase 2,Tourneo Custom Phase 2,Transit 2019 Traction Combi,Transit Custom I Phase 2,Transit Custom I) (Ref : 3000 950 689) équivalente à FORD: 2011611, 2011807, 2029888, 2245757, 2286819, 2383395, 2465641, GK21-7540-AA, GK21-7540-AB, GK21-7540-BA, GK21-7540-BB, GK21-7540-CA, KK21-7540-AA, RMGK21-7540-BA gamme équipementier : XTend, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit...