Kit d'embrayage XTend, 200 mm SACHS, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage XTend 3000 856 801 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans : plateau d'embrayage rigide plateau d'embrayage rigide Diamètre [mm]: 200 200 Fixation de colonne de direction: 18,3x20,5-24N 18,3x20,5-24N Nombre de dents: 24 24 Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Type d'embrayage: plateau d'embrayage rigide plateau d'embrayage rigide Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Diamètre: 200; Profil de moyeu: 18,3x20,5-24N; Nombre de dents: 24; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Type d'embrayage: disque d’embrayage rigide; Gamme de produits: XTend; Type d'entraînement: semi-automatique

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Classe A (W168,W168 Family) (Ref : 3000 856 801) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 252 10 11, 000 252 59 05, 015 250 61 01, 016 250 32 01, 016 250 52 03, 018 250 72 01, 019 250 09 01, A 000 252 10 11, A 000 252 59 05, A 015 250 61 01, A 016 250 32 01, A 016 250 52 03, A 018 250 72 01, A 019 250 09 01 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation q...