Mécanisme d'embrayage SACHS 3071 099 531

Disques d'embrayage-12040804 Diamètre [mm]: 165. Données: M165X. Fabricant: SACHS. Index: 3071099531. Numéro du fabricant: 3071 099 531.

Données: M165X; Diamètre: 165

SACHS 3071099531 Plateau de Friction d´Embrayage | Performances de Système d´Embrayage PremiumAméliorez la dynamique de conduite de votre véhicule avec le plateau de friction d´embrayage SACHS 3071099531, un composant ingénierieusement conçu dans la catégorie Moteurs > Système d´embrayage. En tant que lien central entre le moteur et la transmission, ce disque d´embrayage est conçu pour offrir des performances, une fiabilité et un confort sans compromis. Fabriqué par ZF SACHS, un leader mondial de la technologie de transmission OEM et de deuxième monte, cette pièce est le choix définitif pour les conducteurs qui exigent les normes les plus élevées de qualité et de longévité pour le groupe motopropulseur de leur véhicule.Performances et Fiabilité InégaléesLa fonction principale du SACHS 3071099531 est d´assurer une transmission de puissance sans faille. Il offre une connexion robuste et stable lorsque l´embrayage est engagé, permettant à toute la puissance de votre moteur d´être transférée en douceur aux roues pour une accélération nette et une conduite efficace. Lorsque vous désengagez l´embrayage pour changer de vitesse, il offre une séparation nette et rapide, facilitant des changements de vitesse fluides et précis. Cette ingénierie de précision améliore non seulement l´expérience de conduite, mais réduit également considérablement l´usure de votre boîte de vitesses et des autres composants de la transmission. En choisissant SACHS, vous investissez dans une durabilité supérieure qui résiste aux rigueurs du trafic urbain avec arrêts et démarrages, des longs trajets sur autoroute et des scénarios de performance exigeants, garantissant une durée de vie plus longue et une tranquillité d´esprit.Ingénierie Avancée pour une Fonctionnalité OptimaleAu cœur de ce plateau de friction d´embrayage se trouve un système d´amortissement de torsion avancé. Cette caractéristique critique est savamment réglée pour absorber les vibrations du moteur et amortir les irrégularités de tors...

ZF SACHS Druckplatte, Druckplatte Plateau de pression ZF SACHS Pièce en fonte à longue durée de vie avec surface de friction rectifiée avec précision pour une transmission optimale de la force. Plateau de pression d'embrayage convient à : BMW R 850-1200 1996-2018 Couvercle de plateau d'embrayage KRYShKA KORZINY SZEPL. BMW Motorrad Pritlacny talir

SACHS Mécanisme d'embrayage (Ref : 3071 099 531) équivalente à BMW: 2 332 353, 2 333 022, 21 21 2 332 353, 21 21 2 333 022 marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le d...