SACHS Kit embrayage 3000 556 101

Kits d'embrayage-1040118 Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 180. Diamètre extérieur [mm]: 180. Fabricant: SACHS. Index: 3000 556 101. Nombre de dents: 18. Nombre de dents [pcs]: 18. Numéro du fabricant: 3000 556 101.

Détails du produit Diamètre [mm] :180 Nombre de dents :18 Kit d'embrayage avec butée de pression (180mm) convient pour : CITROEN AX, BX, C15, C15/MINIVAN, SAXO, XSARA, ZX ; PEUGEOT 106 I, 106 II, 205 I, 205 II, 306, 309 I, 309 II, 405 I 1.0-1.4 04.83-08.05 Jeu d'embrayage

SACHS Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 309 (II), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S,Phase 2 Sedan N5,Phase 2 Break/Estaten N5,Sedan N3), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2) & CITROËN: BX (Break XB,XB), AX (ZA Phase 2,ZA), C15, Xsara (Break N2,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), ZX (N2,Break N2), Saxo (Phase 2) (Ref : 3000 556 101) équivalente à CITROËN: 2050 03, 2050 04, 2050 05, 2051 14, 2051 S6, 2052 93, 2052 94, 95 619 659, 95 619 660, 95 666 919 & PEUGEOT: 2004 94, 2004 G2, 2050 02, 2050 03, 2050 04, 2051 14, 2051 S6, 2052 93 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'...

CITROEN;PEUGEOT Kit d'embrayage 3000 556 101 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 180 180 Nombre de dents: 18 18 pour composants voir liste:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Le kit d'embrayage SACHS 3000 556 101 est une solution de qualité pour remplacer votre système d'embrayage usagé. Il assure une transmission efficace de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Ce kit est essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule, améliorant le confort de conduite et la performance globale. Compatible avec CITROËN ZX, PEUGEOT 106 II, et bien d'autres modèles, voir liste complète. Ce kit respecte les normes de fabrication et présente les caractéristiques techniques suivantes : diamètre 180 mm, 18 dents, référence 312284. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre: 180; Nombre de dents: 18; pour composants voir liste: ; pour numéro OPR jusqu’à: 07602, 07632; Année jusqu'à: 09/1997, 10/1997; Année à partir de: 07/1988; Code moteur: TU1, TU9

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS