Kit D'embrayage 3 Pièces (avec Butée Hydraulique) Sachs 3000990110

Caractéristiques techniques : Diamètre : 190 Nombre de dents : 26 Kit de réparation alternatif : 3000954 076 Diamètre du raccord hydraulique [mm] : 13,3 Gamme de produits : Kitplus CSC Kit d'embrayage 3000 954 076 : Diamètre : 190 Nombre de dents : 26 Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Sansroulement de débrayage Graisse 4200 080 060 : Type de conditionnement : sachet Poids [g] : 1 Débrayage central, embrayage 3182 654 299 : Diamètre du raccord hydraulique [mm] : 13,3 Nombre de trous de fixation : 2 Jambe de suspension pneumatique SACHS 3000 990 110 compatible avec : Modèles de voitureNISSAN MICRA III (K12) 1.4 (BK12) (2007-2010), NISSAN MICRA III (K12) 1.3 (2004-2010), NISSAN MICRA III (K12) 1.4 16V (2003-2010), NISSAN Note (E11, NE11) 1.4 (2006-2012), NISSAN Micra C+C III (K12) 1.4 16V (2005-2009)

NISSAN Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 110 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 190 190 Nombre de dents: 26 26 Kit de réparation alternative: 3000 954 076 3000 954 076 Diamètre raccord hydraulique [mm]: 13,3 13,3 Slt. disponible en kit:Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 190, 190. Diamètre raccord hydraulique [mm]: 13,3. Fabricant: SACHS. Index: 3000 990 110. Kit de réparation alternative: 3000 954 076. Nombre de dents: 26. Numéro du fabricant: 3000 990 110.

Diamètre: 190; Nombre de dents: 26; Kit de réparation alternative: 3000 954 076; Diamètre raccord hydraulique [mm]: 13,3; Slt. disponible en kit: ; Gamme de produits: Kit plus CSC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 110 est une solution de qualité pour remplacer votre embrayage usagé. Il assure une transmission optimale de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, garantissant des changements de rapports précis et une conduite souple. Conçu pour une performance durable, ce kit améliore le confort de conduite et la fiabilité de votre véhicule. Ce kit est compatible avec les modèles NISSAN MICRA III, MICRA C+C III et NOTE, voir liste complète. Il présente un diamètre de 190 mm, 26 dents et est référencé 1091291, avec un diamètre de raccord hydraulique de 13,3 mm et un kit de réparation alternatif 3000 954 076. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage :Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masseKit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS

SACHS Kit d'embrayage pour NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), Micra (III K12E,III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2) (Ref : 3000 990 110) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Kit de réparation alternative : 3000 954 076, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assu...