Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 333 Sachs 3000990333

SUBARU;TOYOTA Kit d'embrayage Kit plus CSC 3000 990 333 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 225 225 Nombre de dents: 21 21 Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Kits d'embrayage-1040118 Diamètre [mm]: 225. Fabricant: SACHS. Index: 3000 990 333. Nombre de dents: 21. Numéro du fabricant: 3000 990 333.

Diamètre: 225; Nombre de dents: 21; Gamme de produits: Kit plus CSC; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Année jusqu'à: 05/2015, 04/2015, 06/2017

Le kit d'embrayage SACHS 3000 990 333 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le mouvement du véhicule. Ce kit garantit une transmission efficace et une conduite souple, améliorant le confort et la performance de votre voiture. Ce kit est compatible avec les modèles TOYOTA VERSO S, AURIS, URBAN CRUISER, YARIS, AURIS VAN, AURIS Break, COROLLA et YARIS, ainsi que le modèle SUBARU TREZIA, voir liste complète. Il présente un diamètre de 225 mm, 21 dents et la référence 1270675, garantissant une adaptation précise à votre véhicule. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SACHS Kit d'embrayage pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,180 Prod GB Wagon,150 Prod JP 5 Portes,180 Phase 2 Prod GB Wagon,150 Phase 2 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,180 Prod GB Hatchback), Urban Cruiser, Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France), Corolla (180 Berline), Verso S & SUBARU: Trezia (Ref : 3000 990 333) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : SACHS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pour...