SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: 3000 950 641)

MERCEDES-BENZ Kit d'embrayage 3000 950 641 Sachs : Seulement disponible en set Seulement disponible en set Garantie: 2 ans 2 ans : sans butée hydraulique sans butée hydraulique Diamètre [mm]: 228 228 Fixation de colonne de direction: 18,43x21,22-24N 18,43x21,22-24N Nombre de dents: 24 24 Slt. disponible en kit:Capacité: sans butée de débrayage sans butée de débrayage Garantie légale: Garantie légale de 3 ans Garantie légale de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Diamètre: 228; Profil de moyeu: 18,43x21,22-24N; Nombre de dents: 24; Slt. disponible en kit: ; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans butée de débrayage; Année à partir de: 09/2007; Numéro de châssis (VIN) à partir de: J535327; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Le kit d'embrayage SACHS 3000 950 641 est une solution technique de haute précision conçue pour assurer une transmission optimale du couple moteur vers la boîte de vitesses. Ce kit permet de rétablir une fluidité exemplaire lors du passage des rapports et une transmission efficace de la puissance, garantissant ainsi un confort de conduite retrouvé et une protection durable des composants de votre transmission. Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses du constructeur, cet ensemble assure une longévité accrue grâce à une ingénierie de pointe adaptée aux contraintes mécaniques sévères du quotidien. Ce produit est compatible avec de nombreux véhicules, notamment les modèles MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169), voir liste complète. Cette référence 1194247 se distingue par un diamètre de 228 mm, un profil de moyeu de 18,43x21,22-24N et un nombre de 24 dents, étant livré sans butée de débrayage pour un montage spécifique. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le kit d’embrayage SACHS pour véhicules de tourisme comprend les pièces nécessaires au remplacement d’accouplement. Il s’agit généralement de plaque de pression, de disque d’embrayage, de retour et de graisse de montage. Les kits d’embrayage SACHS sont disponibles en différentes combinaisons. Le kit le plus complet comprend la plaque de pression XTend moderne (plaque de pression avec compensation d’usure automatique) ainsi qu’un volant bi-masse (DMF). En plus du kit accouplement avec DMF et XTend, il existe d’autres combinaisons, par exemple avec le contrôleur d’embrayage central. De plus, nous proposons d’autres variantes des ensembles d’embrayage : Kit d’embrayage Module ZMS : plateau de pression et disque d’embrayage et volant bi-masse Kit d’accouplement XTend : plaque de pression XTend et disque d’embrayage Kit d’accouplement XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central Kit d’accouplement ZMS Module XTend plus CSC : plaque de pression XTend et disque d’embrayage et contrôleur d’embrayage central et ZMS

SACHS Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P) (Ref : 3000 950 641) équivalente à MERCEDES-BENZ: 022 250 05 01, A 022 250 05 01 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée de débrayage, Nombre de dents : 24, volant moteur : false, butée d'embrayage : false, disque d'embrayage : true, mécanisme d'embrayage : true, but du produit : Le kit d'embrayage se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Les signes de fatigue de l'embrayage sur les modèles Mercedes-Benz peuvent inclure des patinages, des vibrations, ou des difficultés à passer les vitesses. Il est recommandé d'inspecter régulièrement l'état de l'embrayage et de planifier son remplacement en fonction de l'usure constatée., pourquoi changer : Il est important de noter que tous les kits d'embrayage ne sont pas compatibles avec tous les modèles de FIAT. Chaque modèle a ses propres spécifications et nécessite un kit d'embrayage spécifique. Par exemple, un kit d'embrayage pour une FIAT Punto ne sera pas nécessairement compatible avec une FIAT 500. Il est donc crucial de vérifier la compatibilité avant d'acheter un kit d'embrayage. Vous pouvez le faire en consultant le manuel du propriétaire de votre voiture ou en contactant le fabricant.