LUK Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 627 3040 09)

Kits d'embrayage-1040118 Ajustement: avec réglage automatique. Avec un volant d'inertie: Non. Diamètre [mm]: 270. Diamètre extérieur [mm]: 270. Fabricant: LUK. Index: 627 3040 09. Numéro du fabricant: 627 3040 09.

Le kit d'embrayage LUK 627 3040 09 est une pièce essentielle pour la transmission de votre véhicule. Il assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses, permettant ainsi le changement de rapports et le mouvement du véhicule. Ce kit, conçu pour une performance optimale, est idéal pour remplacer votre embrayage usagé et garantir une conduite souple et fiable. Compatible avec plusieurs modèles FORD, dont le TRANSIT V363 Camion plate-forme/Châssis, le TRANSIT Fourgon et le TRANSIT Autobus/Autocar, voir liste complète. Ce kit d'embrayage est doté d'un ajustement avec réglage automatique et d'un diamètre de 270 mm, référence 627 3040 09. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FORD Kit d'embrayage LuK SAC 627 3040 09 Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre [mm]: 270 270 Ajustement: avec réglage automatique avec réglage automatique. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Kit d'embrayage à réglage automatique (270mm) convient à : FORD TRANSIT, TRANSIT V363 2.2D 09.11- Description du produit manquant Jeu d'embrayage

Diamètre: 270; Ajustement: avec réglage automatique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage, sans butée de débrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Contrôler et changer le cas échéant le volant bimasse; Gamme de produits: LuK SAC; Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse; Année jusqu'à: 12/2013

Schaeffler LUK Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 AWD Phase 2) (Ref : 627 3040 09) équivalente à FORD: 1731737, 1889306, BK31 7540 AB, BK31 7550 AA, BK31 7563 AB, BK317540AB, BK317550AA, BK317563AB, EB3G 7540 AA, EB3G7540AA Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale d...