Delphi Technologies EG10507-12B1 Vanne EGR

Vannes EGR-12118 Article complémentaire/info complémentaire: avec joint d'étanchéite. Fabricant: DELPHI. Index: EG10507-12B1. Nombre de connexions: 5. Numéro du fabricant: EG10507-12B1. Type de fonctionnement: électrique.

CITROEN;FIAT;PEUGEOT;SUZUKI Vanne EGR EG10507-12B1 Delphi Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: vanne EGR vanne EGR Voltage [V]: 12 12 Type de fonctionnement: électrique électrique Nombre de contacts: 5 5 Article complémentaire/Info complémentaire: sans radiateur-EGR sans radiateur-EGR. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Voltage [V]: 12; Type de fonctionnement: électrique; Nombre de contacts enfichables: 5; Article complémentaire / Info complémentaire: sans radiateur-EGR; numéro TECDOC du moteur: 20147, 35775, 25092; Année jusqu'à: 03/2016; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4 (D4); pour numéro OE: 161863; Version: 1, 2; Code moteur: DV6TED4B

DELPHI Vanne EGR pour PEUGEOT: 207 (5 portes,CC,SW,3 portes), 3008 (I), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,M59 Origin Break), 5008 (I T87), 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée), 206 (CC,SW), Expert (II VUL,II Tepee), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW), 1007, 407 (Space Wagon,Berline) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,B9 Break,M59 First Utilitaire,B9 Utilitaire), C4 (I Sedan,I,I Coupé), Jumpy (II VP,II VUL), C3 (I FC/FN Phase 2,II A51), C5 (Berline Phase 2,X7 Berline,X7 Tourer,Break Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 Picasso, Dispatch (II VUL,II VP), Xsara Picasso, C2 & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) (Ref : EG10507-12B1) équivalente à CITROËN: 161859, 1618NR & FIAT: 9660276280, 9672880080 & PEUGEOT: 161859, 1618NR & SUZUKI: 1852069K00, 1852069K01, 1852069K02 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la su...