Cylindre émetteur, embrayage SACHS, par ex. pour Vauxhall, Opel, Chevrolet

Émetteurs d'embrayage-1040201 Fabricant: SACHS. Index: 6284 600 112. Numéro du fabricant: 6284 600 112.

Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; numéro TECDOC du moteur: 4820, 14923, 16394, 18011, 13752, 17627, 17926, 4824, 15848, 17892, 18017, 18659, 18730, 24044, 20751, 19314, 20061; Code moteur: C16SEL, Z19DT, Z17DTJ, A17DTJ, Z19DTJ; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Type de pays: Brésil; Type de boîte de vitesses: F17, F23; Année à partir de: 01/1999; Année jusqu'à: 12/2004, 12/2003; Nº de boîte de vitesses: F17, F23

SACHS Emetteur d'embrayage pour VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67,MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70) & OPEL: Astra ( Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48, Classic III sur base H Break L35 - L70,H Berline L69,G Berline F69,H Twintop L67,G Cabriolet F67,H Break L35 - L70,H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,H L48,G Coupé F07), Zafira (A Phase 2 F75) (Ref : 6284 600 112) équivalente à CHEVROLET: 56 79 306, 90523769 & GENERAL MOTORS: 56 79 306, 90523769, 93304910 & OPEL: 56 79 306, 90523769 & VAUXHALL: 56 79 306, 90523769 marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses ...