LuK Butée hydraulique, embrayage, par ex. pour Lada, Dacia, Renault

Butées hydrauliques-1040115 Diamètre raccord hydraulique [mm]: 11,7. Fabricant: LUK. Index: 510 0098 10. Numéro du fabricant: 510 0098 10.

DACIA;LADA;RENAULT Butée hydraulique, embrayage 510 0098 10 LUK diamètre de la connexion hydraulique [mm]: 11,7Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre raccord hydraulique [mm]: 11,7 11,7 Consultez les informations de service:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre raccord hydraulique [mm]: 11,7; Tenir compte des informations service: ; Année à partir de: 07/2002, 10/2001, 06/2002, 11/2000; Type de boîte de vitesses: JC7, JH3.005, JH3.000, JR5.008, JR5.010, JR5.012, JC7.004, JC7.003, JC7.005, JR5.013, JR5.014, JC 7; Année jusqu'à: 03/2004; Nº de boîte de vitesses: 003, 005, S06

Schaeffler LUK Butée hydraulique pour RENAULT: Kangoo (I Break Phase 2,I Break,I Express Fourgon,I Express Fourgon Phase 2), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Scénic (II), Mégane Scénic (Phase 2) & DACIA: SupeRNova & LADA: Vesta (Ref : 510 0098 10) équivalente à DACIA: 30 62 085 27R, 306208527R, 82 00 102 464, 82 00 148 787, 82 00 205 238, 82 00 764 610, 82 00 764 612, 8200102464, 8200148787, 8200205238, 8200764610, 8200764612 & LADA: 8450039694 & RENAULT: 30 62 085 27R, 306208527R, 82 00 102 464, 82 00 148 787, 82 00 205 238, 82 00 764 610, 82 00 764 612, 8200102464, 8200148787, 8200205238, 8200764610, 8200764612 type de fonctionnement : hydraulique, Diamètre raccord hydraulique : 11.7 mm, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydrauli...

Découvrez la butée d'embrayage hydraulique LUK, référence 510 0098 10, conçue pour assurer un débrayage précis et fiable. Cette pièce essentielle transmet la force de la pédale d'embrayage au mécanisme, facilitant le changement de vitesse en douceur et protégeant l'ensemble de la transmission. Elle garantit un fonctionnement optimal de votre système d'embrayage, prolongeant ainsi la durée de vie de vos composants. Compatible avec plusieurs véhicules, dont les Renault Kangoo, Laguna II et Scenic I, ainsi que les Dacia Supernova et Lada Vesta…voir liste complète. Cette butée respecte les normes de qualité, avec une référence technique 1094318 et un diamètre de raccord hydraulique de 11,7 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.