TRW Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Classic, Mégane, Mégane Scénic (Ref: PMA204)

RENAULT Maître-cylindre de frein PMA204 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre du piston [mm]: 23,8 23,8 Nombre de connexions: 2 2 Dimension de filetage 1: M10x1 M10x1 Système de freinage: ATE ATE. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

TRW Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA,Phase 2) (Ref : PMA204) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 233, 77 01 206 792 dimension du filetage : M10x1, montage d'origine : Ate Teves, Diamètre du piston : 23.8 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Diamètre du piston [mm]: 23,8; Nombre de connexions: 2; Taraudage/Filetage 1: M10x1; Montage d'origine: ATE; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 04/1999, 10/1998, 09/1998, 03/1999; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules sans ESP; Code moteur: BA0N, JA05, JA1F; Année jusqu'à: 09/2000, 01/2000, 07/2003, 04/2001; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; pour le modèle de la série de modèles: EA04, EA0B, EA1J, EA11, KA1U, LA1L, JA15, JA16, JA00, JA1V, JA2B; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ESP; Numéro de châssis (VIN): JA0B; numéro TECDOC du moteur: 21194; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules avec châssis renforcé

Maître-cylindre de frein-11413 Diamètre [mm]: 23,8. Diamètre du piston [mm]: 23,8. Fabricant: TRW. Index: PMA204. Montage d'origine: ATE. Nombre de connexions: 2. Numéro du fabricant: PMA204. Taraudage/filetage 1: M10X1.