FERODO Mâchoires de frein X4 pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: FSB596R)

Système de freinage: Bosch; Largeur [mm]: 52; Épaisseur 1 [mm]: 3,7; Épaisseur 2 [mm]: 6,7; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 254; Marque de conformité: E490R01066/715; Poids [kg]: 3,58; Longueur de l'emballage [cm]: 27,4; Largeur de l'emballage [cm]: 21,2; Hauteur de l'emballage [cm]: 12,4; Gamme de produits: PREMIER; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Type de motricité: Traction avant; Type de freinage: Frein à tambour

FERODO Jeu de 4 mâchoires de frein pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 AWD,Transit 2000 Traction,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 AWD Phase 2,Transit 2006 Traction Phase 2) (Ref : FSB596R) équivalente à FORD: 1227045, 1C152200AC, 1C152200AD, 1C1J2200AA, 4095038, 4110585, 4540476, 4540771 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PREMIER, quantité : 4, Poids : 3.58 kg, Épaisseur 1 : 3.7 mm, Épaisseur 2 : 6.7 mm, Marque de conformité : E490R01066/715, Largeur : 52.0 mm, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est ...