Jeu de mâchoires de frein PREMIER FSB203 Ferodo FSB203

Système de freinage: TRW; Largeur [mm]: 57; Épaisseur: 4,8; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 254; Poids [kg]: 3,05; Longueur de l'emballage [cm]: 25; Largeur de l'emballage [cm]: 23; Hauteur de l'emballage [cm]: 9,8; Gamme de produits: PREMIER; Côté d'assemblage: Essieu arrière; pas pour charge utile [kg]: 1800; Charge utile à partir de [kg]: 1000; Charge utile jusqu'à [kg]: 1400; Année à partir de: 01/1981

FERODO Jeu de 4 mâchoires de frein pour FIAT: Talento (290), Ducato (280,Nuovo 279-280/2/4,R90 290) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi) & CITROËN: C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), C25 (série 2,série 1) & FORD: Granada (Mk2,Mk3) & RENAULT: Master (I Phase 2) & VAUXHALL: Tigra, Frontera (A) & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280) & ALFA ROMEO: AR6, AR8 (Ref : FSB203) équivalente à ALFA ROMEO: 9939718 & CITROËN: 424159, 4241H8, 95643713, 95661851, ZF9938969 & FIAT: 00946560, 009941243, 009943934, 1591135, 5882466, 77362319, 77612900, 946560, 9939718, 9941243, 9943934, 9946560 & MULTICAR: 4011445 & PEUGEOT: 424158, 4241H8, 424258 & RENAULT: 7701204634 & TALBOT: VBS358 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : PREMIER, quantité : 4, Poids : 3.05 kg, Épaisseur : 4.8 mm, Largeur : 57.0 mm, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle).,...