A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Moyeu de roue pour MAZDA: 626 (Ref: 201434)

MAZDA Moyeu de roue 201434 ABS Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre intérieur 1 [mm]: 33 33 Diamètre extérieur 1 [mm]: 140 140 Hauteur 1 (mm): 74 74 Jante, nombre de trous: 5 5 Nombre de dents, anneau ABS: 44 44 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS avec bague ABS. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002

Diamètre intérieur 1 [mm]: 33; Diamètre extérieur 1 [mm]: 140; Hauteur 1 [mm]: 74; Jante, nombre de trous: 5; Nombre de dents, anneau ABS: 44; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec bague ABS; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, gauche, droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Moyeu de roue pour MAZDA: 626 (GW,GW FL,GF FL,GF) (Ref : 201434) équivalente à MAZDA: GE4V2615XA diamètre extérieur : 140.0 mm, diamètre intérieur : 33.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

Charge de la roue