Moyeu de roue, Essieu avant A.B.S., par ex. pour Opel, Vauxhall

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,ASTRA G Berline à hayon T98,G Berline F69,H Twintop L67,ASTRA G Berline tricorps T98,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Coupé F07), Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) (Ref : 200054) équivalente à OPEL: 1603209 & STANDARD AUTOMOBILE: 60765 & VAUXHALL: 9117620 quantité : 1, diamètre extérieur : 119.0, diamètre intérieur : 25.5, Filetage : M12X1,5, Hauteur 1 : 85 mm, Cercle de percage -Ø : 100 mm, Jante, nombre de trous : 4 Trou, Info complémentaire : avec roulement de roues intégré, but du produit : Dans une voiture TOYOTA, le roulement de roue joue un rôle crucial. C'est le composant qui permet aux roues de tourner avec le minimum de frottement tout en supportant le poids de la voiture. Les roulements de roue facilitent une conduite fluide et stable, en répartissant également la charge de la voiture. Ils sont un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, contribuant à la longévité de vos pneus., quand changer : Un roulement de roue endommagé sur votre TOYOTA peut se manifester par plusieurs signes. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de grondement provenant de la roue lorsque vous roulez. De plus, une vibration excessive du véhicule peut être un signe d'un roulement de roue défectueux. Le volant peut être difficile à tourner ou la voiture peut tirer d'un côté, ce qui indique que le roulement de roue pourrait nécessiter une inspection ou un remplacement., pourquoi changer : La procédure de remplacement du roulement de roue sur votre TOYOTA doit être effectuée par un professionnel qualifié en raison de sa complexité. Le processus implique généralement de lever la voiture, de retirer la roue et le frein pour accéder...

OPEL;VAUXHALL Moyeu de roue 200054 ABS diamètre intérieur 2 [mm]: 119Position 5 / A: Essieu avant Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés Essieu avant, des deux côtés Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre intérieur 1 [mm]: 25,5 25,5 Diamètre extérieur 1 [mm]: 119 119 Hauteur 1 (mm): 85 85 Jante, nombre de trous: 4 4 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré avec roulement de roues intégré Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec capteur ABS intégré Avec capteur ABS intégré Dimension de filetage: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Entraxe des boulons de roue [mm]: 100 100 Nombre des raccords collerettes: 3 3. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Le roulement de roue avant A.B.S. 200054 est une pièce de précision conçue pour assurer la liaison pivot entre le moyeu et la fusée de direction de votre véhicule. Ce kit complet intègre directement le roulement et le capteur ABS, garantissant une transmission fluide des informations au système de freinage pour une sécurité optimale lors de vos trajets. Sa conception robuste permet une rotation stable de la roue tout en absorbant les contraintes mécaniques liées aux aspérités de la route et aux changements de direction. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment l’OPEL Astra G Berline, l’Astra G Break et l’Astra G Coupé, voir liste complète. Ce roulement affiche un diamètre extérieur de 119 mm, une hauteur de 85 mm et présente une configuration à 4 trous avec un cercle de perçage de 100 mm, le tout pour un poids de 2,7 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Diamètre intérieur 1 [mm]: 25,5; Diamètre extérieur 1 [mm]: 119; Hauteur 1 [mm]: 85; Jante, nombre de trous: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roues intégré, avec capteur ABS intégré; Filetage: M12 x 1,5; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Nombre des raccords collerettes: 3; Poids [kg]: 2,7; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, gauche, droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage

Charge de la roue