SASIC Triangle de suspension pour NISSAN: X-Trail (Ref: 7476450)

Le bras de suspension inférieur SASIC 7476450 est une pièce maîtresse conçue pour assurer la stabilité et la précision directionnelle de votre train avant. Ce composant est essentiel pour maintenir la géométrie du véhicule, absorber les chocs liés aux irrégularités de la route et garantir un contact optimal des pneumatiques avec le sol, préservant ainsi la sécurité et le confort de conduite. Fabriqué selon des standards exigeants pour répondre aux contraintes mécaniques sévères du châssis, ce bras triangulaire permet une remise en état fiable de votre système de suspension. Cette pièce est compatible avec les modèles NISSAN X-TRAIL III (T32) et RENAULT KOLEOS II (HC), parmi d'autres véhicules, voir liste complète. Identifié par la référence constructeur OE 545004CA0A, cet article est conçu pour un montage sur l'essieu avant droit avec un diamètre de rotule de 20 mm, et forme une paire avec la référence SASIC 7476449. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Suspension - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 3400g - Garantie 2 ans

Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL); Diamètre de la rotule [mm]: 20; Produit jumelé : 7476449; pour numéro OE: 545004CA0A; Date de production à partir de: 01/14, 02/17, 04/16, 04/17, 09/19, 01/21

SASIC Triangle de suspension pour RENAULT: Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3,II RZ) & NISSAN: X-Trail (T32 Phase 2,T32,T32RR RUS,T32R RUS) (Ref : 7476450) équivalente à NISSAN: 545004CA0A, 545005HA0A & RENAULT: 545004CA0A, 545005HA0A type : triangle, référence constructeur : 545004CA0A, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : 7476449, Diamètre de la rotule : 20 mm, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les véhicules Renault peuvent rencontrer des problèmes courants liés aux triangles de suspension, tels que l'usure des rotules, les bruits de claquement, ou des vibrations anormales. Il est important de surveiller ces signes et de faire inspecter régulièrement les triangles de suspension pour éviter tout dysfonctionnement.