SKF Kit de roulements de roue, Essieu arrière, par ex. pour Toyota, Citroën, Peugeot

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Arrière. Bride ø [mm]: 135. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Fabricant: SKF. Index: VKBA 3697. Jante, nombre de trous: 4. Numéro du fabricant: VKBA 3697.

Jante, nombre de trous: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons; Quantité: 1; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Nombre de portes: 3, 5

CITROEN;PEUGEOT;TOYOTA Roulement de roue VKBA 3697 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre de bride [mm]: 135 135 Jante, nombre de trous: 4 4. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le roulement de roue avant SKF VKBA 3697 est une pièce essentielle pour assurer la rotation fluide et sûre de votre roue. Il réduit le frottement entre les pièces en mouvement et supporte la charge du véhicule, garantissant ainsi une conduite stable et confortable. Ce roulement de roue est conçu pour une utilisation intensive, assurant une longue durée de vie et une performance optimale. Il est compatible avec TOYOTA Aygo, CITROËN C1 et PEUGEOT 107, voir liste complète. Ce roulement de roue SKF VKBA 3697 est doté d'un diamètre de bride de 135 mm et d'une jante à 4 trous, avec le numéro EAN 7316572559215. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Roulement de roue pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,B4 3 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2) (Ref : VKBA 3697) équivalente à CITROËN: 3748.85 & PEUGEOT: 3748.85 & TOYOTA: 42450-0H010 avantage produit : sans accessoires de montage, quantité : 1, diamètre extérieur : 135.0, diamètre intérieur : 30.0, marque : SKF, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le...