SKF Jeu de joints, arbre de transmission, Essieu avant, par ex. pour Audi

Filetage: M16x1.5; Denture extérieure, côté roue: 38; Denture intérieure, côté roue: 30; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59,5; Nombre de dents, anneau ABS: 45; Diamètre extérieur [mm]: 90; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant; Spécification: Inner groove; Année à partir de: 01/1993, 08/1994; Année jusqu'à: 07/1994, 12/1992; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 89-K-177 860, 8B-N-000 001, 8C-N-000 001, 8C-N-140 001; Numéro de châssis (VIN) à: 8B-M-040 000, 8C-N-300 001; Code moteur: 7A, AAD, AAE, AAH, AAR, AAS, ABC, ABK, ACE, ACZ, AFM, NG; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Dimension de la jante [pouces]: 16,0

AUDI Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3013 SKF taille du fil: 16x1.5roue dentée extérieure: 38Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Dimension de filetage: M16x1.5 M16x1.5 Denture extérieure, côté roue: 38 38 Denture intérieure, côté roue: 30 30 Diamètre du joint torique (mm): 59,5 59,5 Nombre de dents, anneau ABS: 45 45 Diamètre extérieur [mm]: 90 90. Année de construction: 1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

SKF Joint homocinétique, transmission pour AUDI: 100 (4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,4A 4A2), 90 (89 & 8A Quattro), Coupé (8B Quattro), A6 (Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 80 (B4 Avant Quattro,B4 Quattro) (Ref : VKJA 3013) équivalente à VW: 4A0 407 305 A, 4A0 407 305 F, 4A0 407 311 C, 4A0 498 099 B, 4A0 498 099 C, 4A0 498 099 J, 895 407 305 A, 895 498 099 C, 895 498 099 D diamètre extérieur : 90.0 mm, Filetage : M16x1.5, Denture extérieure, côté roue : 38, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 59.5 mm, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur un...