Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3075 SKF VKJA3075

SKF Joint homocinétique, transmission pour FIAT: Stilo (FL,FL Van,FL Multiwagon), Bravo (II 198,II Phase 2 198) & LANCIA: Lybra (839 SW,839) & ALFA ROMEO: GTV (916 Phase 2), Spider (II Phase 2), 156 (Berline,Sport Wagon,Phase 2 Crosswagon,Phase 2 Berline,Phase 2 Sport Wagon) (Ref : VKJA 3075) équivalente à ALFA ROMEO: 46307742, 46307924, 60802000 & FIAT: 46307730, 46307742, 46307887, 46307924, 60802000, 77365984 & LANCIA: 46307742, 46307924, 60802000 diamètre extérieur : 90.0, Filetage : M24X1,5, Denture extérieure, côté roue : 25, Denture intérieure, côté roue : 26, Diamètre de la bague détanchéité : 59 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu), but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations excessives dans le volant, et une usure inégale des pneus. Ces signes sont souvent plus prononcés sur les modèles Sonata en raison de la configuration spécifique de la suspension et de la transmission., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu); Filetage: M24x1,5; Denture extérieure, côté roue: 25; Denture intérieure, côté roue: 26; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59; Diamètre extérieur [mm]: 90; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, côté roue, Essieu avant; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 0317878, 0137878; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Numéro VET à partir de: 0525925