Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 8061 SKF VKJA8061
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Tête de cardan SKF VKJA 8061
Tête de cardan SKF VKJA 8061
Joints d'arbre de transmission-1040501 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague. Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 29. Denture extérieure, côté différentiel: 31. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62. Diamètre extérieur [mm]: 94. Fabricant: SKF. Index: VKJA 8061. Longueur [mm]: 639. Numéro du fabricant: VKJA 8061. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Type de joint: Joint tripode.
Prix inchangé depuis le 18/04/2026 à 17:55
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Jeu de joints, arbre d'entraînement SKF VKJA 8061
Jeu de joints, arbre d'entraînement SKF VKJA 8061
Joint d'entraînement intérieur R (31z/29z/62mm) convient à : CITROEN JUMPER II ; PEUGEOT BOXER 3.0D 04.06- Jeu de joints, arbre d'entraînement Description du produit manquant
Prix inchangé depuis le 26/05/2026 à 20:42
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SKF VKJA 8061 Tête De Cardan avec roulement
SKF VKJA 8061 Tête De Cardan avec roulement
Type de joint: Joint tripode; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Longueur [mm]: 639; Denture extérieure, côté différentiel: 31; Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 29; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 62; Diamètre extérieur [mm]: 94; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant droit; Année jusqu'à: 11/2011; Code moteur: F 30DT, F1CE348IE, F 30 DT, F1CE0481DF30DT, F1CE0481D30DT, F1CE0481D, F1CE3481M, BVM6, FF1CE0481DF30DT; Type de boîte de vitesses: BVM6; Charge utile [kg]: 1700; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
Prix inchangé depuis le 02/06/2026 à 11:20
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Jeu De Joints, Arbre De Transmission Vkja 8061 Skf Skf Vkja8061 Citroen;Peugeot
Jeu De Joints, Arbre De Transmission Vkja 8061 Skf Skf Vkja8061 Citroen;Peugeot
CITROEN;PEUGEOT Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 8061 SKF Diff de dent externe soie: 31Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint: TRÉPIED D'ARBRE DE COMMANDE TRÉPIED D'ARBRE DE COMMANDE travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Longueur [mm]: 639 639 Denture extérieure, côté différentiel: 31 31 Côté différentiel à engrenages internes (raccordement par arbre de connexion): 29 29 Diamètre du joint torique (mm): 62 62 Diamètre extérieur [mm]: 94 94. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
Prix actualisé le 06/06/2026 à 03:34
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SKF Joint homocinétique, transmission pour PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: VKJA 8061)
SKF Joint homocinétique, transmission pour PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: VKJA 8061)
SKF Joint homocinétique, transmission pour PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), Relay (III FL Cabine,III Fourgon,III FL Combi) (Ref : VKJA 8061) diamètre extérieur : 94.0 mm, longueur : 639.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 31, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 29, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Type de joint : Joint tripode, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une tra...
Prix inchangé depuis le 24/02/2026 à 10:47
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316576888199 |
| Marque | SKF |
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