KYB Ressort de suspension pour RENAULT: Clio (Ref: RA4117)

Ressorts de suspension-11601 Côté d'assemblage: Essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 153. Données: E. Fabricant: KYB. Index: KYBRA4117. Longueur [mm]: 348. Modèle de ressort: Ressort à boudin. Numéro du fabricant: RA4117. Poids [kg]: 1,5. Épaisseur 1 [mm]: 12.

RENAULT Ressort de suspension K-Flex RA4117 Kayaba Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Longueur [mm]: 348 348 Diamètre extérieur [mm]: 153 153 Poids (kg]: 1,5 1,5 Épaisseur 1 [mm]: 12 12. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Côté d'assemblage: Essieu avant; Modèle de ressort: Ressort à boudin; Poids [kg]: 1,5; Épaisseur 1 [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 153; Longueur [mm]: 348; Gamme de produits: K-Flex

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le ressort de suspension KYB RA4117, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Ce ressort à boudin, conçu pour l'essieu avant, assure une absorption efficace des chocs et vibrations, améliorant la tenue de route et la sécurité. Il contribue à maintenir une hauteur de caisse appropriée et à garantir une répartition homogène du poids du véhicule. Compatible avec les modèles RENAULT CLIO IV Grandtour, CLIO IV et CLIO IV Fourgon/Break, voir liste complète. Ce ressort de suspension présente une épaisseur de 12 mm, un diamètre extérieur de 153 mm, une longueur de 348 mm et un poids de 1,5 kg, avec la référence RA4117. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

KYB Ressort de suspension pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Estate,IV 5 Portes Phase 2) (Ref : RA4117) équivalente à RENAULT: 540107646R gamme équipementier : K-Flex, quantité : 2, diamètre extérieur : 153.0 mm, longueur : 348.0 mm, Poids : 1.5 kg, Épaisseur 1 : 12.0 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.