MEYLE Moyeu de roue pour HYUNDAI: Tucson, ix35 & KIA: Sportage (Ref: 37-14 752 0012)

Moyeux de roue-11522 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans roulement de roue, avec boulon de fix° de roue. Article complémentaire/info complémentaire: sans accessoires. Axe de carrosserie: Arrière. Cercle de percage -ø [mm]: 114,3. Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière. Diamètre extérieur [mm]: 147,8. Fabricant: MEYLE. Index: 37-14 752 0012. Jante, nombre de trous: 5. Nombre de dents: 27. Numéro du fabricant: 37-14 752 0012.

L'alimentation en courant passe par : HYUNDAI CRETA, IX35, TUCSON ; KIA SPORTAGE, SPORTAGE II 2.0-2.7 10.00-01.21 Charge de la roue

HYUNDAI;KIA Moyeu de roue MEYLE-ORIGINAL Quality 37-14 752 0012 Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche et droit Essieu arrière, gauche et droit Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue Diamètre extérieur [mm]: 147,8 147,8 Jante, nombre de trous: 5 5 Cercle de percage -Ø [mm]: 114,3 114,3 Nombre de dents: 27 27. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Moyeu de roue pour HYUNDAI: Tucson (I Fourgon,I Phase 2 Fourgon,I Phase 2 Break,I Break), ix35 (- fab. Slovaquie,- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Corée Phase 2) & KIA: Sportage (II,I,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 37-14 752 0012) équivalente à HYUNDAI: 52710-2E500 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., diamètre extérieur : 147.8 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : sans roulement de roue, Nombre de dents : 27, marque : MEYLE, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue; Diamètre extérieur [mm]: 147,8; Jante, nombre de trous: 5; Cercle de percage -Ø [mm]: 114,3; Nombre de dents: 27; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Année jusqu'à: 07/2013; Type de véhicule: iX35