Bras de suspension MEYLE 1160500256 essieu avant, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: arrière, inférieur, Essieu avant droit. Fabricant: MEYLE. Index: 116 050 0256. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 116 050 0255. Numéro du fabricant: 116 050 0256. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI;PORSCHE;VOLKSWAGEN Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 116 050 0256 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Matériau: Aluminium Aluminium le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 1 1 Référence du coté opposé: 116 050 0255 116 050 0255. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

MEYLE Triangle de suspension pour AUDI: SQ7 (Série 2 Phase 2,Série 2), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), A8 (Série 4 Phase 2,Série 4), e-tron (SUV,Sportback), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS Q8, S8 (Série 4 Quattro), SQ8 & PORSCHE: Cayenne (9YE3 Coupé 9YB-2,9YE3 9YA-2,9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : 116 050 0256) équivalente à AUDI: 4M0 407 694 C, 4M0 407 694 D, 4M0 407 694 E, 4M0 407 694 F & PORSCHE: 958 407 694 00, PAB 407 694 & VW: 4M0 407 694 C, 4M0 407 694 D, 4M0 407 694 E, 4M0 407 694 F matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 116 050 0255, marque : MEYLE, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue sup...

Côté d'assemblage: arrière, inférieur, Essieu avant droit; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Matériel: Aluminium; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 1; Produit jumelé : 116 050 0255; Date de production jusqu'à: 03.05.2021; pas pour numéro PR: F4S; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules blindés