MEYLE Triangle de suspension pour AUDI: A8, S8 (Ref: 116 050 0164)

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche. Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: MEYLE. Index: 116 050 0164. Longueur [mm]: 293. Matériel: Aluminium. Numéro du fabricant: 116 050 0164. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI Triangle de suspension MEYLE-ORIGINAL Quality 116 050 0164 Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche (côté conducteur) Essieu arrière gauche (côté conducteur) Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Matériau: Aluminium Aluminium Longueur [mm]: 293 293 le remplacement par paire est recommandé:Nombre de pièces nécessaires: 2 2. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Côté d'assemblage: Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Matériel: Aluminium; Longueur [mm]: 293; remplacement par paire recommandé: ; Nombre de pièces nécessaires: 2; Gamme de produits: -ORIGINAL Quality; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette

MEYLE Triangle de suspension pour AUDI: A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ,Série 1,Série 1 Quattro Phase 2), S8 (Série 1 Quattro ,Série 1 Quattro Phase 2) (Ref : 116 050 0164) équivalente à AUDI: 4D0 501 529 H gamme équipementier : MEYLE-ORIGINAL: True to OE., matériau : aluminium, type : bras, longueur : 293.0, Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer une usure des rotules ou des silentblocs du triangle de suspension., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un cric, de chandelles, d'une clé dynamométrique, de clés à douille et d'un extracteur de rotule. Assurez-vous d'avoir tous les outils à portée de main avant de commencer le travail pour éviter des interruptions.