MOOG Triangle de suspension pour CHRYSLER: 300C (Ref: CH-TC-13748)

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: inférieur, des deux côtés de l'essieu avant. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: CH-TC-13748. Largeur de l'emballage [cm]: 11. Longueur de l'emballage [cm]: 41,5. Numéro du fabricant: CH-TC-13748. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

CHRYSLER Triangle de suspension CH-TC-13748 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension sans rotule de suspension Référence de l'accessoire recommandé: CH-BJ-10677 CH-BJ-10677 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 41,5 41,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11 11 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, sans rotule de suspension; Numéro d’article de l'accessoire recommandé: CH-BJ-10677; Longueur de l'emballage [cm]: 41,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur ou passager, inférieur

MOOG Triangle de suspension pour CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring,Phase 2 Berline,Berline,Touring) (Ref : CH-TC-13748) équivalente à CHRYSLER: 4782561AE, 4782561AF emballage : boîte, type : bras, Référence de l'accessoire recommandé : CHBJ10677, Longueur de l'emballage : 41,5 cm, Largeur de l'emballage : 11 cm, Hauteur de l'emballage : 8 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.