Triangle et bras de suspension MOOG ME-TC-13336 - Réf. ME-TC-13336

INFINITI;MERCEDES-BENZ Triangle de suspension ME-TC-13336 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: ME-TC-13335 ME-TC-13335 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 61,2 61,2 Largeur de l'emballage [cm]: 34,4 34,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8 8,8. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : ME-TC-13335; Longueur de l'emballage [cm]: 61,2; Largeur de l'emballage [cm]: 34,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, inférieur

Le bras de suspension MOOG ME-TC-13336 est une pièce essentielle de la liaison au sol conçue pour garantir la stabilité et la précision directionnelle de votre véhicule. Ce triangle de suspension en aluminium haute résistance assure la liaison entre le châssis et la roue, absorbant efficacement les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la chaussée tout en maintenant une géométrie de train roulant optimale. Livré prêt à monter avec son support en caoutchouc et sa rotule de suspension intégrée, cet élément participe directement à la sécurité active et au confort de conduite en assurant un guidage précis des roues. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la Mercedes-Benz Classe A (W176), la Mercedes-Benz Classe B (W246, W242) et l'Infiniti QX30, voir liste complète. Identifié par la référence ME-TC-13336, cet article constitue un choix technique fiable, conçu pour un montage en paire avec le modèle ME-TC-13335, et respecte les tolérances dimensionnelles strictes exigées par les constructeurs automobiles. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2) & INFINITI: QX30, Q30 (Ref : ME-TC-13336) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2423300800, 2463301807, 2463304800, A2423300800, A2463301807, A2463304800 emballage : boîte, matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : METC13335, Longueur de l'emballage : 61,2 cm, Largeur de l'emballage : 34,4 cm, Hauteur de l'emballage : 8,8 cm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction qui tire d'un côté. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.