Bras de suspension MOOG BM-TC-10917 Essieu avant, gauche, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: arrière, Gauche, Essieu avant. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 8. Index: BM-TC-10917. Largeur de l'emballage [cm]: 11. Longueur de l'emballage [cm]: 41,5. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: BM-TC-10918. Numéro du fabricant: BM-TC-10917. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal. Type de suspension: Support métal-caoutchouc.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension MOOG BM-TC-10917, une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre voiture. Ce bras oscillant transversal en aluminium, équipé d'un support en caoutchouc et d'une rotule de suspension, assure une liaison fiable entre la roue et le châssis, garantissant ainsi une stabilité optimale et une conduite précise. Il contribue à l'absorption des chocs et vibrations, améliorant le confort et la sécurité routière. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles BMW, notamment les séries 5 (F10), 6 (F06, F12, F13), et 7 (F01, F02, F03, F04), ainsi que les versions Touring et Gran Coupe; voir liste complète. Le numéro d'article en paire est BM-TC-10918, et le produit est livré en boîte, avec une largeur de 11 cm, une hauteur de 8 cm et une longueur de 41,5 cm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

BMW Triangle de suspension BM-TC-10917 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Matériau: Aluminium Aluminium Référence du coté opposé: BM-TC-10918 BM-TC-10918 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Type de suspension: Support métal-caoutchouc Support métal-caoutchouc Longueur de l'emballage [cm]: 41,5 41,5 Largeur de l'emballage [cm]: 11 11 Hauteur de l'emballage [cm]: 8 8. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : BM-TC-10918; Longueur de l'emballage [cm]: 41,5; Largeur de l'emballage [cm]: 11; Hauteur de l'emballage [cm]: 8; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, arrière

MOOG Triangle de suspension pour BMW: M6 (F12ML Cabriolet ,F13 Coupé,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F06ML Gran Coupé), Série 5 (F11 LCI Touring,F11 Touring,F10 Berline,F18 Limousine,F10 LCI Berline), Série 7 (F04 ActiveHybrid,F01 Berline,F02 LCI Limousine,F03 Limousine Blindée,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F12 Cabriolet) (Ref : BM-TC-10917) équivalente à BMW: 31 12 6 794 203, 31126794203 emballage : boîte, matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : BM-TC-10918, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumat...