Ferodo Bras de suspension MOOG OP-TC-4081 essieu arrière, gauche, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière. Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: MOOG. Hauteur de l'emballage [cm]: 11. Index: OP-TC-4081. Largeur de l'emballage [cm]: 14. Longueur de l'emballage [cm]: 48,5. Numéro du fabricant: OP-TC-4081. Site de montage 2: au dessus. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MOOG Triangle de suspension pour OPEL: Signum (FL), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Berline F69) & VAUXHALL: Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : OP-TC-4081) équivalente à CADILLAC: 13230274 & FIAT: 51748740, 51783009, 51803162 & OPEL: 13105744, 13204115, 13230274, 423008, 423033, 423035 & SAAB: 13105744, 13230274 & VAUXHALL: 13105744, 13204115, 13230274 emballage : boîte, type : bras, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique....

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Longueur de l'emballage [cm]: 48,5; Largeur de l'emballage [cm]: 14; Hauteur de l'emballage [cm]: 11; Côté d'assemblage: Essieu arrière, côté conducteur ou passager

FIAT;OPEL;SAAB;VAUXHALL Triangle de suspension OP-TC-4081 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 48,5 48,5 Largeur de l'emballage [cm]: 14 14 Hauteur de l'emballage [cm]: 11 11. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.