Bras de suspension FEBI BILSTEIN 102986 Essieu avant, droite, arrière

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec palier hydraulique. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, arrière. Diamètre extérieur [mm]: 75,0, 75. Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M14 x 1,5. Index: FE102986. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 102987. Numéro du fabricant: 102986. Poids [kg]: 2,332. Pour numéro oe: 8K0 407 694 AD. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

AUDI;PORSCHE Triangle de suspension 102986 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 102987 102987 Diamètre extérieur [mm]: 75 75 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Taille du cône (mm): 22 22 Dimension du cône 1 [mm]: 17 17 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Article complémentaire/Info complémentaire: avec hydrolager avec hydrolager Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Consultez les informations de service:. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 102987; Diamètre extérieur [mm]: 75; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 22; Dimension du cône 1 [mm]: 17; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Poids [kg]: 2,332; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec palier hydraulique; Tenir compte des informations service: ; Année à partir de: 06/2015, 08/2010, 05/2012, 06/2011; numéro TECDOC du moteur: 30650, 25668, 24761, 25721, 25722, 29440, 29439, 26472, 26326, 30796, 21114, 23939, 20597, 26714, 24949, 21065, 20598, 24941, 21064, 21113, 21118, 26713, 21116, 20937, 26715, 27526, 23862, 21117, 20864, 30652, 24943, 26727, 24871, 30651, 28421, 29607, 29606, 32698; pour diamètre du disque de frein [mm]: 314, 320; Année jusqu'à: 12/2015, 06/2011; pour numéro PR: 1LA, 1LB, 1LT

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (II,I 8RB Phase 2,I 8RB), A5 (I Cabriolet Quattro 8F7,I Coupé Quattro,I Cabriolet 8F7,I Coupé Quattro Phase 2 8T3,I Sportback Phase 2 8TA,I Sportback 8TA,I Sportback Quattro 8TA,I Cabriolet Phase 2 8F7,I Sportback Quattro Phase 2 8TA,I Coupé,I Coupé Phase 2 8T3,I Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS4 (Quattro B8), S4 (Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 3), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Allroad 1 Quattro 8KH,Série 3 Avant 8K5), S5 (I Cabriolet,I Coupé,I Cabriolet Phase 2,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Sportback), SQ5, RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet) & PORSCHE: Macan (95B Phase 2,95B Phase 3,95B) (Ref : 102986) équivalente à AUDI: 8K0 407 694 AA, 8K0 407 694 AD, 8K0 407 694 Q, 8KD 407 694 H & AUDI (FAW): 8KD 407 694 H & PORSCHE: 8R0 407 694 B, 95B 407 694, 9A7 407 694 03 matériau : aluminium, type : bras, diamètre extérieur : 75.0 mm, Poids : 2.332 kg, Numéro d'article en paire : 102987, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. ...