Bras de suspension FEBI BILSTEIN 107291 Essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec bague. Article complémentaire/info complémentaire: avec écrou de blocage. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, supérieur. Dimension du cône [mm]: 17. Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE107291. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 107292. Numéro du fabricant: 107291. Poids [kg]: 2,12. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension 107291 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 107292 107292 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Taille du cône (mm): 17 17 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Consultez les informations de service:. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe GLK (204 Phase 2,204) (Ref : 107291) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 330 82 11, 204 330 84 11, A204 330 82 11, A204 330 84 11 matériau : aluminium, type : bras, Poids : 2.12 kg, Numéro d'article en paire : 107292, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Produit jumelé : 107292; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône [mm]: 17; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, supérieur; Poids [kg]: 2,12; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: