Febi Bilstein 107883 Palier de jambe de force avec roulement à billes, 1 pièce

Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes; numéro TECDOC du moteur: 5500

Optimisez la suspension de votre véhicule avec la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 107883, une pièce essentielle pour un confort de conduite optimal. Cette coupelle, située sur l'essieu avant, assure une liaison souple entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route. Elle contribue ainsi à la stabilité et à la sécurité du véhicule, tout en prolongeant la durée de vie des autres composants de la suspension. Compatible avec plusieurs modèles, la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN est notamment adaptée pour les KIA CERATO I et les HYUNDAI LANTRA II Break, voir liste complète. Fabriquée en caoutchouc et métal, cette pièce est fournie avec un roulement à billes et porte la référence FB 107883. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

HYUNDAI;KIA Coupelle de suspension 107883 FEBI Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes. Année de construction: 1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour HYUNDAI: Elantra (Hatchback,Berline,Break), Lantra (berline,break), Coupé (I), Matrix (FL TR09) & KIA: Cerato (Berline) (Ref : 107883) équivalente à HYUNDAI: 54610-17200, 54610-29000, 54610-2D000, 54610-2D100, 546102D100DS & KIA: 54610-29000, 54610-2D100, 54610-2F000 matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.99 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus do...