Ressort de suspension, 15,1 mm, Essieu avant SACHS, par ex. pour Audi

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 15,1. Diamètre extérieur [mm]: 138. Données: E. Fabricant: SACHS. Index: 993 556. Longueur [mm]: 328. Numéro du fabricant: 993 556.

AUDI Ressort de suspension 993 556 Sachs Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts du châssis Sachs sont toujours livrés à la pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci est lié à la sécurité de vous et de votre voiture. Sachs est un fabricant allemand de pièces automobiles et fabrique des produits fiables.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Taper: E E Longueur [mm]: 328 328 Diamètre extérieur [mm]: 138 138 Diamètre [mm]: 15,1 15,1. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017

Données: E; Longueur [mm]: 328; Diamètre extérieur [mm]: 138; Diamètre: 15,1; Côté d'assemblage: Essieu avant; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; Équipement véhicule: pour véhicules avec toit ouvrant, pour véhicules avec attelage de remorque, pour véhicules sans toit ouvrant, pour véhicules sans attelage de remorque; pour numéro PR: 1BA, 2MF, 1BV, 1BL; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

SACHS Ressort de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB Phase 2,I 8RB) (Ref : 993 556) équivalente à AUDI: 8R0 411 105 AQ, 8R0 411 105 AR quantité : 2, diamètre extérieur : 138.0, longueur : 328.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 15,1 mm, Longueur [mm] : 328 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une FIAT Doblo peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.