Febi Bilstein 40841 Bras de liaison, suspension de roue

CITROEN;PEUGEOT Triangle de suspension ProKit 40841 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 40840 40840 Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 40840; Matériel: Fonte d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Poids [kg]: 4,732; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 14731, 24927, 15310, 19913, 41050, 27840, 20147, 35776, 35775, 36833, 24701, 31068, 31071, 27968

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 Break,B9 Break,M59 First Utilitaire,M49,B9 Utilitaire,M59 First Break,B9 Utilitaire Phase 2), C4 (I Sedan,I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,M49,M59 Break,B9 Tepee,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 307 (CC,Restylée Break,Restylée CC,Break,SW,Restylée SW,Restylée), Ranch (M49) (Ref : 40841) équivalente à CITROËN: 3520., 3520.K8, 3520.K8 S1, 3520.S2, 3520.S2 S1 & PEUGEOT: 3520., 3520.K8, 3520.K8 S1, 3520.N5, 3520.N5 S1, 3520.S2, 3520.S2 S1, 3520.T0, 3520.T0 S1 gamme équipementier : ProKit, matériau : Fonte d'acier, type : bras, Poids : 4.732 kg, Numéro d'article en paire : 40840, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volan...