Bras de suspension FEBI BILSTEIN 42631 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague, sans commutateur/interrupteur de commande. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur. Côté montage: Droite. Dimension du cône [mm]: 20. Fabricant: FEBI. Index: FE42631. Matériel: Acier. Numéro d'article en paire: 42630. Numéro du fabricant: 42631. Poids [kg]: 3,16. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

NISSAN;RENAULT Triangle de suspension 42631 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 42630 42630 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Consultez les informations de service:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 42631 est une pièce essentielle de votre système de direction et de suspension. Ce bras oscillant transversal en acier assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il absorbe également les chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite. Conçu pour l'essieu avant droit, il est livré avec rotule de suspension et paliers en caoutchouc. Ce triangle est compatible avec plusieurs modèles NISSAN, RENAULT et SAMSUNG, dont les QASHQAI I et X-TRAIL II, ainsi que le KOLEOS I et le QM5, voir liste complète. Ce produit respecte les normes de fabrication et porte la référence FB 42631, avec un poids de 3,16 kg et le numéro d'article en paire 42630. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 3,2; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Couleur: noir; Code moteur: K9K, M9R, 2TR703, 2TR700, 2TR702, M4R737

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (+2 I JJ10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,I Phase 2 J10E), X-Trail (T31R RUS,T31 JPN) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : 42631) équivalente à NISSAN: 54500-BB00A, 54500-BR30A, 54500-JD000, 54500-JG000, 54500-JG00A, 54500-JG00B & RENAULT: 54 50 0JY 00A, 54 50 404 45R & SAMSUNG: 545040445R matériau : acier, type : bras, Poids : 3.16 kg, Numéro d'article en paire : 42630, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parall...