FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour SUBARU: Impreza, Legacy (Ref: 31825)

SUBARU Kit de roulements de roue 31825 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Largeur [mm]: 126 126 Diamètre intérieur [mm]: 30 30 Diamètre extérieur [mm]: 126 126 Cercle de percage -Ø [mm]: 100 100 Type de suspension: Roulement à billes d'angle Roulement à billes d'angle Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré dans un weiler Roulement de roue intégré dans un weiler Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou d'axe avec écrou d'axe. Année de construction: 1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour SUBARU: Impreza (GFC Coupé,G10 Break,G10 Berline), Legacy (2 Break,2 Berline) (Ref : 31825) équivalente à SUBARU: 28063AA000 NT, 28063AA000 S1, 28063AA000NT S1, 28063AA010, 28063AA010 S1, 28063AA010NT S1, 28063AA011 S1, 28063AC000, 28063AC000 S1 quantité : 1, diamètre extérieur : 126.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 1.84 kg, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, Info complémentaire : Roulement de roue intégré au moyeu de roue, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniqueme...

Largeur [mm]: 126; Diamètre intérieur [mm]: 30; Diamètre extérieur [mm]: 126; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Article complémentaire / Info complémentaire 2: Roulement de roue intégré au moyeu de roue; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou d’essieu; pour numéro OE: 28063AA011 S1; Année jusqu'à: 06/1998, 07/1995; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage